Guarda de Vitória começa a usar radar móvel para orientar usuários de modais elétricos
Equipamento emprestado pela PRF será usado inicialmente para mostrar aos condutores, na prática, os limites de velocidade e situações de risco
A Guarda Civil Municipal de Vitória (GCMV) passou a contar com um radar móvel nas ações educativas voltadas aos usuários de bicicletas elétricas, equipamentos autopropelidos e outros modais elétricos. O equipamento foi emprestado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e começou a ser utilizado nesta quinta-feira (17), na região da Guarderia.
Neste primeiro momento, a proposta não é aplicar multas por excesso de velocidade, mas utilizar o radar como uma ferramenta de orientação. As equipes da Guarda Cidadã e da Gerência de Fiscalização e Operações de Trânsito vão abordar os condutores e mostrar, de forma concreta, a velocidade registrada pelo equipamento.
Segundo o coordenador Fagner Pinheiro, a estratégia busca tornar mais visual a identificação de situações que podem representar riscos no trânsito. A ideia é aproximar a orientação da realidade encontrada diariamente nas ruas e nos espaços destinados à micromobilidade.
A ação também pretende esclarecer uma dúvida cada vez mais comum com a expansão dos veículos elétricos: a diferença entre uma bicicleta elétrica ou equipamento autopropelido e um veículo que, pelas características técnicas, precisa ser enquadrado em outra categoria.
De acordo com as regras do Conselho Estadual de Trânsito (Cetran-ES), equipamentos que apresentam características superiores às permitidas para bicicletas elétricas e autopropelidos podem ser reclassificados. Se atenderem aos requisitos de um ciclomotor, por exemplo, ficam sujeitos às normas específicas dessa categoria, incluindo exigências relacionadas à habilitação e ao registro do veículo.
A inspetora Andressa Schumack, da Guarda de Vitória, explica que algumas modificações podem alterar as características originais dos equipamentos. Com isso, um veículo que visualmente se assemelha a uma bicicleta elétrica pode, tecnicamente, estar enquadrado em outra categoria.
A Prefeitura de Vitória vem promovendo ações educativas sobre micromobilidade desde 2024. Somente em 2026, já foram realizadas mais de 140 intervenções em ruas e escolas, com orientações voltadas à convivência segura entre diferentes usuários dos espaços públicos.
A iniciativa também está relacionada às regras previstas no Código Municipal de Micromobilidade Urbana, instituído pela Lei nº 10.333, publicada no Diário Oficial do Município em abril deste ano.
Pela legislação municipal, nas calçadas compartilhadas a velocidade máxima permitida para os modais abrangidos pela regulamentação é de 6 km/h. Já ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas são destinadas à circulação de bicicletas, bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos, com limite de 32 km/h. Ciclomotores não podem circular nesses espaços.
Com o radar, os agentes poderão medir a velocidade dos equipamentos e, quando necessário, abordar os condutores para mostrar o resultado e explicar qual é o limite estabelecido para cada local.
A expectativa é que a utilização do equipamento ajude a transformar a orientação em uma experiência mais prática, permitindo que os próprios usuários percebam quando estão acima da velocidade permitida e entendam as regras que devem ser observadas para garantir uma circulação mais segura em Vitória.
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